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Derby Cycle präsentiert die neue E-Bike-Generation

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Kalkhoff eBike

Deutschlands umsatzstärkster Fahrradhersteller Derby Cycle hat seinen Händlern und Medienvertretern auf einer Premierenveranstaltung im Kölner E-Werk erstmals exklusiv eine neue Serie von E-Bike Modellen präsentiert. Dabei stellte E-Bike Marktführer Kalkhoff seine neuen Modelle Kalkhoff Integrale und Kalkhoff Include vor, während Raleigh die neuen Newgate und Ashford präsentierte.

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Einige Hersteller von E-Bikes aus dem Test von Stiftung Wartentest und ADAC 06/2013 haben inzwischen auf die Ergebnisse mit Pressemitteilungen und Stellungnahmen reagiert. Wir fassen für Sie die Sicht der Hersteller kurz zusammen. Die Mitteilungen im gesamten Wortlaut finden Sie auf der Homepage der jeweiligen Hersteller. Wir aktualisieren diese Liste beständig.

Kreidler

Bis heute hat unser Unternehmen keine Reklamationen aus dem Handel oder von Endkunden erhalten

„Stellte Kreidler in 08/2011 noch den Testsieger unter den 12 geprüften Elektrofahrrädern, ist der aktuelle Test für das Unternehmen Cycle Union und die Traditionsmarke Kreidler eine herbe Enttäuschung.

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Derby Cycle widerspricht entschieden den Ergebnissen des ADAC S-Pedelec Tests, bei denen das Kalkhoff Pro Connect S-10 36 und das Raleigh Stoker B 40 Premium jeweils nur mit der Note „ausreichend“ gewertet wurden. Nach Ansicht von Deutschlands umsatzstärkstem Fahrradhersteller sind die Ergebnisse aufgrund unangemessener Test-bedingungen zustande gekommen. So wurden vom ADAC für die Tests bereits gebrauchte und an der Gabel beschädigte Modelle verwendet und dabei einem nicht üblichen Überlasttest ausgesetzt, der weit über die üblichen Prüfkriterien hinausging.

Gebrauchte Gabeln verwendet

Der ADAC S-Pedelec Test widerspricht den allgemein üblichen und angewendeten Teststandards und -kriterien. Nach denen werden die Vergleichstest immer an neuen und nicht gebrauchten Modellen und Komponenten durchgeführt. Im ADAC-Test wurden aber bereits gebrauchte Gabeln verwendet, die zusätzlich noch eine Beschädigung aufwiesen.

Unübliche Testkriterien

Darüber hinaus ist vom ADAC nach Kriterien getestet worden, die üblicherweise nicht bei S-Pedelecs angewandt werden. „Da es sich bei S-Pedelecs um Kleinkraftfahrzeuge handelt, gibt es keine vorgeschriebene Norm für Tests an Gabeln von S-Pedelecs“, erklärt Karl-Heinz Lange,  Entwicklungschef bei Derby Cycle. „Der vom ADAC angewandte Überlasttest mit einer Belastung von +/- 800 N und 50.000 Lastwechseln liegt jedoch weit über dem, was in der Realität auftritt, so dass die Testergebnisse keine sachgerechte Aussage über die Qualität der verwendeten Gabeln zulassen“, so Lange. Die Qualität der Gabeln belegen auch die intensiven Tests, die von Derby Cycle im eigenen Testlabor und von einem unabhängigen Institut durchgeführt wurden.

Widerspruch zu anderen Tests

Dem ADAC-Test widersprechen auch die bisherigen Auszeichnungen des Kalkhoff Pro Connect S-10-36: so vergaben die unabhängigen Prüfer von ExtraEnergy und die Redaktion von ElektroRad jeweils Bestnoten für das S-Pedelec aus Cloppenburg.

Auf ebike-base.de finden Sie S-Pedelecs unter der Rubrik E-Bikes: Kalkhoff und Raleigh

Quelle: PM Derby Cycle, Foto: Derby Cycle