Raleigh will auch in der Saison 2014 wieder das Beste aus zwei Welten vereinen: Stilvolles und modernes englisches Design und Fahrradtechnik Made in Germany. Technisches Highlight 2014 ist eine neue Generation des hauseigenen Impulse-Antriebs. Als Impulse Speed-Version ist dieser neue Antrieb auch für schnelle S-Pedelecs mit einer Unterstützung bis zu 45 km/h verfügbar.
Der Impulse 2.0 Mittelmotor kann mit Rücktrittbremse oder Freilauf geordert werden. Der Pedalweg beim Bremsen wurde verkürzt, so dass die Rücktrittbremse schneller greift. Dank neuer Shift-Sensor-Technologie sind die Schaltvorgänge deutlich geschmeidiger, da sie während des Schaltens die Motorunterstützung kurz unterbricht.
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Kalkhoff startet mit einer neuen Generation des hauseigenen Impulse-Antriebs in die Fahrradsaison 2014. Als erster Mittelmotor mit integrierter Rücktrittbremse wurde der Impulse-Antrieb 2011 eingeführt. Der neue Impulse 2.0 Antrieb beschleunigt dynamisch und kraftvoll und verfügt über ein optimiertes Schalt- und Bremsverhalten.
Impulse Speed heißt eine weitere neue Version, die für schnelle S-Pedelecs entwickelt wurde. Dieser Antrieb verfügt über alle Eigenschaften des Impulse 2.0 Antriebs und unterstützt den Fahrer dabei bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h.
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