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Derby Cycle hat ein eigenes Antriebssystem für E-Bikes entwickelt. Der Impulse-Antrieb kombiniert erstmals Mittelmotor und Rücktrittbremse.
Bisher gab es nur den Kompromiss: entweder die Vorzüge des dank niedrigem Schwerpunkt besonders komfortablen Mittelmotors erfahren oder wie gewohnt per Rücktritt bremsen, dafür aber den “Rückenwind” von einem Frontmotor beziehen. Entwickelt wurde der Impulse-Antrieb in Kooperation mit der Daum Forschung & Entwicklung GmbH, an der die Derby Cycle AG beteiligt ist (siehe Bericht).

Das Kalkhoff Impulse ist an dieser Stelle kompromisslos, bietet drei Bremsen und ist damit das ideale E-Bike, vor allem für E-Bike-Einsteiger ab 50 Jahre. Neben den vier Kalkhoff Impulse-Modellen kommt das neue Antriebssystem auch bei ausgewählten Raleigh E-Bike-Modellen zum Einsatz. Mit der Eigenentwicklung bietet Kalkhoff erstmals überhaupt die technische Lösung für die Kombination von Mittelmotor und Rücktrittbremse und setzt zugleich neue optische Standards durch die verbesserte Integration des Akkus in den Rahmen.

Die neue Motortechnologie bezieht ihre Informationen aus mehreren Sensoren, was eine kadenzunabhängige, starke Unterstützung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich erlaubt. Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 100 Kilometer an.

Foto: Derby Cycle

Die Derby Cycle AG ist seit Ende Mai an der Daum Forschung & Entwicklung GmbH beteiligt und damit ihre Technologieführerschaft im stark wachsenden Segment der E-Bikes untermauert. Die Beteiligung beträgt 50%, so dass das Unternehmen zukünftig als Joint Venture geführt wird. Über den Kaufpreis wurde zunächst Stillschweigen vereinbart. Gemeinsam mit Daum wurde bereits der „Impulse-Antrieb“ entwickelt, der als weltweit einzigartiges Antriebskonzept im März im Rahmen der Fahrradmesse VELOBerlin erstmals der Fachwelt vorgestellt wurde. Der „Impulse-Antrieb“ kombiniert einen leistungsstarken Mittelmotor mit der gewohnten Rücktrittsbremse. Bislang blieb dem Kunden nur der Kompromiss: Entweder den aufgrund seines niedrigen Schwerpunkts besonders komfortablen Mittelmotor ohne Rücktrittsbremse zu genießen – oder wie gewohnt per Rücktritt zu bremsen, dafür aber den beliebten „Rückenwind-Effekt“ des Elektroantriebs von einem technisch unterlegenen Frontmotor zu beziehen. (siehe Bericht)

 

Unternehmensstrategie umgesetzt

Mathias Seidler, Vorstandsvorsitzender der Derby Cycle AG, kommentiert den Einstieg in das Joint Venture: „Der E-Bike Markt wächst. Die enge Kooperation mit Daum wird es uns ermöglichen, noch stärker als bisher die Weiterent- wicklung der E-Bike-Technologie voranzutreiben. Der Wettbewerb wird vor allem über die Innovationskraft entschieden werden – da sehen wir uns mit dem Partner Daum bestens positioniert.“
Uwe Bögershausen, Finanzvorstand der Derby Cycle AG, ergänzt: „Mit der Beteiligung an der Daum Forschung & Entwicklung GmbH setzen wir einen Baustein der im Börsengang vorgestellten Unternehmensstrategie erfolgreich um: Den Ausbau der Entwicklungstätigkeit für E-Bikes. Darüber hinaus werden wir in den kommenden Monaten auch die internationale Expansion von Derby Cycle vorantreiben.“

 

Die Partner

Die Daum Forschung & Entwicklung GmbH wurde 2003 von Wilhelm Daum gegründet und hat derzeit acht Mitarbeiter, die sich ausschließlich mit der Entwicklung elektronischer Hard- und Software befassen. Geschäftsführer Wilhelm Daum ist auch Gründer der daum electronic gmbh mit Sitz in Fürth/Bayern, die als Hersteller von technisch einzigartigen Fahrrad-, Ellipsentrainer- und Laufbandergometern in funktionalem und ergonomischem Design international tätig ist.

Derby Cycle ist Deutschlands umsatzstärkster Fahrradhersteller und einer der führenden Hersteller in Europa. Insbesondere die weltweit steigende Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Elektrorädern und sportiven Fahrrädern sowie die fortschreitende Internationalisierung der Gesellschaft in allen europäischen
Volumenmärkten zeichnen sich für das dynamische Wachstum des Unternehmens verantwortlich. Das Sortiment von Derby Cycle umfasst Elektroräder, Sporträder für die Freizeit und den Wettkampf sowie Komforträder für den Alltags- und Reisegebrauch. Diese werden unter den eingeführten Marken Kalkhoff, Focus, Raleigh, Univega und Rixe vertrieben. Sämtliche Modelle werden am Unternehmenssitz in Cloppenburg entwickelt und montiert. Der Vertrieb der hochwertigen Produkte erfolgt über Fachhändler, die ihren Kunden eine professionelle Beratung und einen umfangreichen Service bieten.

 

Foto: Derby Cycle