e-Bike & Pedelec News Blog

Alle Artikel verschlagwortet mit: Mittelmotor

Die neue Yamaha PW-X Serie – für ein völlig neues Fahrvergnügen

Kategorien: Aktuelles, e-Bike 2017, E-Bike Antrieb, Mittelmotor, Neuheiten 2017
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yamaha pw x engine

Yamaha PW-X – leichter – kompakter – stark

Um ein unverfälschtes Fahrerlebnis – einen „PURE RIDE“ möglich zu machen, hat Yamaha den Fokus auf eine leichtere Bauweise, ein hervorragendes Ansprechverhalten, sowie auf hohe Leistung gelegt.

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Gazelle erklärt die optimale e-Bike-Motor Auswahl?

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Koninklijke Gazelle e-Bike Motoren Tipps

Auch 2015 bleiben E-Bikes weiterhin ein absoluter Renner. Während der Saison sind die Verkaufszahlen erneut angestiegen. Aber wie wählen Fahrradfahrer eigentlich ihren optimalen E-Bike-Motor aus? Bei einem elektrischen Fahrrad hat man die Wahl zwischen einem Vorder- oder Hinterradmotor oder einem Mittelmotor.

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HNF: Neue Fahrwerktechnologie für eBikes

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HNF Heisenberg MD1 Men Pedelec

Gemeinsam mit der BMW Group Forschung und Technik hat die HNF GmbH eine neuartige Rahmen-Technologie für vollgefederte eBikes mit Mittelmotor konstruiert. Das dabei integrierte Triebsatzschwingen-Prinzip der BMW Group Forschung und Technik lässt den bisher fest am Hauptrahmen fixierten Antriebsstrang vollständig mitschwingen.

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LEAOS E-Bike: Stil gepaart mit neuem Fahrgefühl

Kategorien: Allgemein, Know-how, Mittelmotor, Neuheiten 2015
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LEAOS wurde als komfortables Unisex E-Bike für höchste Ansprüche an Design und Funktion für den Alltagsgebrauch entwickelt.

EIN VÖLLIG NEUES FAHRGEFÜHL

Sicher, mit perfekter Strassenlage und erhaben. Dies durch den Tiefeinstieg, den Schwerpunkt und die ausgefeilte Geometrie.

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Brose e-Bike Antrieb „Made in Germany“ geht in Serie

Kategorien: Allgemein, Deutschland, Innovation, Mittelmotor, News
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Brose

Brose e-Bike Antriebe: Produktion „Made in Germany“ startet

Im Beisein von Gästen aus Politik und Wirtschaft hat der internationale Automobilzulieferer Brose am Dienstag 15. Juli 2014 die Serienproduktion seines neuen Elektromotors für e-Bikes im Werk Berlin gestartet. Damit ist der Mechatronik-Spezialist der einzige Hersteller, der ein Antriebssystem „Made in Germany“ anbietet. Beliefert werden zunächst die Fahrradhersteller Bulls und Pegasus (beide ZEG) sowie Rotwild. Brose investierte 3,4 Millionen Euro in den Aufbau der Produktionskapazitäten.

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