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E-Bike_GIANT_Roam_XR_E

Giant bringt die Modelle Talon E+ und Roam XR E+ mit neuem Heckmotor SyncDrive R. Er ist leichter als sein Vorgänger, kann mit Kettenschaltung kombiniert werden und ist auch als Speed-Variante mit 400 Watt Leistung erhältlich.

Akku im Herz des E-Bikes

Ein Highlight der neuen Heckmotor-Serie ist das Roam XR E+. Das sportive Crossbike hat einen niedrigen Schwerpunkt und eine durchdachte Ausstattung, es punktet in und außerhalb der Stadt. Das Giant Roam XR E+ ist ein Mix aus 29er Mountainbike und Cross-Trekkingbike, es ist mit Scheibenbremsen, 27-Gang Schaltung und Federgabel ausgerüstet.

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Ebike Giant Roam

Neben dem Yamaha Next Generation Mittelmotor präsentiert Giant auch seinen neuen Heckmotor SyncDrive R. Er ist leichter als sein Vorgänger, extrem leise und erstmals auch mit 48 Volt und 500 Watt erhältlich.

E-Bike Motor als Eigenentwicklung

Der SyncDrive R Heckmotor stammt aus eigener Entwicklung bei Giant und gegenüber seinem Vorgänger nicht nur leichter, sondern auch kraftvoller. Weniger als 4 Kilogramm wiegt er und bietet 45 Nm Drehmoment, damit ist er optimal für eine sportive Fahrweise.

Sportives Trekking E-Bike

Der neue Motor kommt bei Giants neuer Aspiro E+ Serie zum EInsatz, eine Baureihe sportiver Trekkingbikes. Außerdem beim sportlichen Crossrad Roam XR E+ und bei den Talon E+ Mountainbikes, die auf 27,5-Zoll-Laufräder rollen.

Weitere E-Bikes von Giant in der Markübersicht von ebike-base: >> Übersicht E-Bikes von Giant>>

Quelle: MDPR, Bilder: Giant