Types de e-Bike - Pedelec - S-Pedelec - e-Bike

Les vélos électriques, aussi connus sous le nom de e-bike, se classent en trois catégories. Il convient de distinguer les pedelec, S-Pedelec et e-bike.

Pedelec

(vélo électrique avec assistance au pédalage uniquement)

Les pedelec proposent la gamme la plus fournie. Le terme « pedelec », abrégé de pedal electric cycle [vélo électrique par pédalage], se rapporte à un vélo électrique avec système d'entraînement électrique d'assistance au pédalage. Le cycliste est assisté lors du pédalage, c'est-à-dire lorsqu'il pousse activement sur les pédales de son vélo – également appelé assistance au pédalage. L'assistance au pédalage d'un pedelec peut être adaptée aux besoins du cycliste et à la situation de conduite par le biais de différents modes d'assistance : du mode sans assistance ou mode éco en passant par le mode de puissance. Bien entendu, l'intensité de l'assistance influence le kilométrage avec l'assistance du moteur ou plutôt la consommation d'énergie de l'accumulateur. Pour les pedelec, la production de puissance est limitée à 250 W. Les vélos électriques dont la puissance du moteur est supérieure sont classés dans les catégories S-Pedelec ou e-bike. Certains pedelec possèdent une aide au démarrage, limitée à 6 km/h. Elle fournit une stimulation à l'aide d'un bouton et facilite ainsi le démarrage ou la poussée du vélo dans une côte, ou encore le stockage au sous-sol. L'assistance du moteur d'un pedelec se coupe automatiquement dès qu'une vitesse de 25 km/h est atteinte. Si la limite basse de vitesse est atteinte, l'assistance au pédalage redémarre automatiquement. Par conséquent, les pedelec sont légalement classés dans la catégorie des vélos – l'assurance et le port du casque ne sont pas obligatoires.

S-Pedelec

(Schnell-Pedelec, c'est-à-dire Speedy-Pedelec)

Les S-Pedelec, les pedelec les plus puissants, fonctionnent comme des pedelec classiques, à savoir que pendant le pédalage actif, le cycliste est assisté par un moteur. Cependant, dans le cas des S-Pedelec, le moteur se coupe automatiquement à 45 km/h. Par conséquent, les S-Pedelec sont classés dans la catégorie des vélomoteurs. La performance du moteur est limitée à une puissance nominale de 500 W.

E-bike

La troisième catégorie de vélos électriques est le e-bike. Comparé aux pedelec et aux S-Pedelec, les e-bike disposent d'une fonction de puissance à la demande alors que le pédalage actif n'est pas nécessaire. Par conséquent, les e-bike sont classés dans la catégorie des vélomoteurs. En actionnant un accélérateur ou en poussant un bouton, le e-bike peut atteindre une vitesse de 20 km/h avec l'assistance d'un moteur électrique. La performance du moteur est limitée à une puissance nominale de 500 W – dans ce cas, un e-bike est classé comme moto légère. En général, il existe différents types de e-bike : Certains offrent une assistance du moteur jusqu'à 45 km/h comme c'est le cas pour les S-Pedelec. Pourtant, il existe également des modèles qui dépassent les caractéristiques comparables à un S-Pedelec en matière de puissance du moteur, de taux d'assistance et de vitesse maximum avec assistance du moteur. Veillez à suivre les conseils de votre revendeur de vélo spécialisé concernant l'assurance et les réglementations de licence ainsi que le permis de conduire.

Aspects à envisager pour tous les types de vélos électriques :

Avant d'acheter un vélo électrique, faites un essai approfondi. C'est seulement à ce moment que vous pourrez déterminer si vous vous sentez bien et en sécurité sur le vélo choisi et si vous serez en mesure de profiter de votre vélo à long terme. Pour votre sécurité, vous devez envisager de porter un casque de protection contre les accidents causés par votre faute ou celle d'autrui. La sécurité avant tout ! Il existe de pedelec, S-Pedelec et e-bike pour tous et pour toutes les spécifications d'exigences : VTT, vélos de route, vélos de randonnées, de balade, de confort pour la ville et vélos pliants légers. Même dans le secteur commercial, il existe des vélos cargo ou de transport supportant une charge utile élevée. Pourtant, un des plus importants facteurs avant de vous décider à acheter un vélo électrique est le test de conduite – votre décision d'achat doit uniquement se baser sur le prix ou sur l'évaluation positive de certains vélos lors d'un essai. Le type de conduite, de cadre ou d'équipement ainsi que d'autres facteurs ont une influence sur la dynamique d'un vélo électrique. Les différentes situations de conduite doivent également être prises en compte pendant le test de conduite : le passage des vitesses et le démarrage en côte ou le fait de rouler sur différents terrains font partie des quelques aspects qui doivent influencer votre décision d'achat. Lors de la prise de décision, votre impression personnelle pendant le test de conduite doit être décisive. Lorsque vous vous sentez à l'aise et en sécurité sur votre vélo, vous avez trouvé le vélo parfait pour vous. ebike-base.de propose une vaste présentation du marché des vélos électriques et permet à ses lecteurs la possibilité de rechercher spécifiquement un vélo adapté. Pour certaines marques, vous pouvez facilement trouver des revendeurs de vélos près de chez vous et demander un essai directement via le site web.